FAHRDYNAMIK FÜR MERCEDES-AMG C63
Jan28

FAHRDYNAMIK FÜR MERCEDES-AMG C63

Mit vier Liter Hubraum, zwei Turbos und acht Zylindern präsentiert Affalterbach die neueste Generation des C63 AMG (W205). Während der Mercedes-AMG C63 476 PS an der Hinterachse leistet, mobilisiert der AMG C63 S brachiale 510 PS.

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TIEFFLIEGER
Jan20

TIEFFLIEGER

Für die Fahrwerksspezialisten von H&R kann die Messlatte gar nicht hoch genug liegen: Aktuell hieß die Herausforderung Mercedes-AMG C63 S. Die stärkste C-Klasse aller Zeiten, die mit ihrem V8-Biturbo 510 PS und 700 Nm mobilisiert – und in sagenhaften 4,0 Sekunden auf Tempo 100 davonstürmt.

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Die neuen Gesetze zum Jahreswechsel
Jan20

Die neuen Gesetze zum Jahreswechsel

Das Jahr 2015 ist vorbei und wie so oft gibt es zum neuen Jahr eine Menge an neuen Gesetzen, die es zu beachten gilt. Auch auf Autofahrer kommen 2016 einige Gesetzesänderungen zu. Es werden beispielsweise ein Autobahn-Tempolimit getestet, neue Tempokontrollen durchgeführt sowie Steueränderungen und neue Sicherheitsanforderungen eingeführt.

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PERFEKTER DOPPELPASS
Jan14

PERFEKTER DOPPELPASS

TECHART Leistungssteigerungen stehen seit jeher für eine ausgewogene Kombination von Höchstleistung und Standfestigkeit. Den perfekten Doppelpass spielt nun das neue Powerkit für den Porsche Cayenne Turbo.

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Partner des Motorsports
Jan07

Partner des Motorsports

Das Thema Sicherheit begleitet den Deutschen Sportfahrer Kreis e.V. seit seinen Anfängen: Um die Sicherheit im Motorsport zu verbessern, hat eine Gruppe von Enthusiasten rund um den deutschen Formel-1-Rennfahrer Wolfgang Graf Berghe von Trips 1958 den DSK gegründet. Heute, 57 Jahre später, ist Sicherheit immer noch zentrales Thema – im Rennsport und auf der Straße.

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